Service

Originalersatzteile

Bei den Materialien werden keine Kompromisse eingegangen. Es werden die gleichen Materialqualitäten eingehalten wie bei der Produktion eines Neufahrzeuges. Nur so kann die Langlebigkeit eines Teiles auch die Langlebigkeit des Fahrzeuges garantieren, schließlich ist das Fahrzeug die Summe seiner Teile.

Als Hersteller des Fahrzeuges ist Renault in der Rolle eines Vollsortimenters, der die benötigten Teile immer in ausreichender Stückzahl bereithalten kann.

Die hohen Qualitätsansprüche gelten nicht nur für die Teile, sondern auch für die damit einhergehenden Serviceleistungen. Mit Renault Originalteilen und Originalservice gehen Sie als Renault Kunde kein Risiko ein.

Renault Originalteile erfüllen die höchsten Sicherheitsansprüche.

Beispiel Karosserieteile: Jedes Karosserieteil wird unter Berücksichtigung des Originaldesigns entworfen und konstruiert. Mit Originalteilen kann der Originalzustand eines Fahrzeuges wieder hergestellt werden und so das exakte Eingreifen aller Sicherheitssysteme im Falle einer Beschädigung gewährleistet werden.

Die verwendeten Materialien und genauen Abmessungen von Karosserieteilen bewirken, dass z. B. ein Airbag zum richtigen Zeitpunkt und auf korrekte Weise ausgelöst wird.

Sicherheit wird auch bei den Zubehörprodukten groß geschrieben.
Für Kindersitze werden separate Kindersicherheitsprüfungen
innerhalb des bekannten NCAP-Crashtest-Programms durchgeführt.
Im letzten Jahr konnte die Bestwertung von 4 Punkten in der Kindersicherheitsprüfung beim Modell Modus erreicht werden.

Wie ernst es Renault mit dem Thema Sicherheit nimmt, lässt sich daran sehen, dass die NCAP-Crashtests auch für Freisprecheinrichtungen, Videoinstallationen und für im Fahrzeug zu installierende Fahrradträger durchgeführt werden.

Eine runde Sache!
Um Ihnen den idealen Reifen anbieten zu können, haben wir qualifizierte Spezialisten, die Sie gerne ausführlich beraten und auch kurzfristig maßgeschneiderte Lösungen für Ihr Fahrzeug parat haben. So bieten wir zu günstigen Preisen Kompletträder mit Reifen und Felgen in sehr großer Auswahl an. Darüber hinaus kümmern wir uns um die umweltgerechte Entsorgung Ihrer Altreifen. Und die sachgerechte Einlagerung Ihrer Winter- bzw. Sommer-Reifen übernehmen wir natürlich auch. Kurz und gut: Alle Reifenmarken zu fairen Preisen

Reifenhotel/-versicherung
" Wir lagern Ihre Reifen sicher für Sie ein. Zu jedem Reifenwechsel (Sommer und Winter) werden wir die Profiltiefe, das Alter und die Struktur des Reifens checken. Außerdem können wir Ihre bei uns gekauften Reifen für 1,45€ gegen Bordsteinschäden, Diebstahl etc. versichern.

Infos zu Reifen
Reifenalterung
Reifen altern, auch wenn sie nicht benutzt werden! Die Sicherheit von alten Reifen nimmt deutlich ab. Deshalb Reifen, die älter als 8 Jahre sind, nicht mehr verwenden.

Bordsteinparken
Heftiges Anprallen gegen Bordsteine ist gefährlich. Es kann zu versteckten Reifenschäden führen, die sich erst später bemerkbar machen. Deshalb Bordsteinkanten nur langsam und möglichst im rechten Winkel überrollen, Reifen nicht an Bordsteinkanten quetschen und nicht auf nur einem Teil der Aufstandsfläche abstellen

Unterschiedliche Reifentypen
Bei der Verwendung unterschiedlicher Reifentypen verschlechtern sich die Fahreigenschaften. Mischbereifung (Diagonal-/Radialreifen) ist sogar verboten. Deswegen auf allen vier Rädern (mindestens allerdings auf einer Achse) Reifen gleichen Typs verwenden. Neues Reserverad in den Tausch der Reifen einbeziehen. Im Zweifelsfall bessere Reifen auf der Hinterachse einsetzen. Es dürfen grundsätzlich nur Reifen auf Ihrem Fahrzeug gefahren werden, deren Bezeichnung in den Fahrzeugpapieren angegeben ist. Bei der Neumontage von Reifen auch neue Ventile verwenden.

Renault Winterreifen - Die 10 häufigsten Irrtümer zum Thema Winterreifen
Das Thema Winterreifen wurde die letzten Jahre von vielen Bürgern stillschweigend unter den Teppich gekehrt, immer wieder mit den gleichen Begründungen. Jedoch hat sich durch die technische Entwicklung und Widerlegung von Irrtümern und Gerüchten das Bild mittlerweile gewandelt. Einige der häufigsten Missverständnisse wollen wir hier aus der Welt schaffen.

1. Zu teuer!
Nein. Winterreifen kosten heute genauso viel wie Sommerreifen, eher sogar weniger. Während Ihr Fahrzeug mit Winterreifen fährt, halten Ihre Sommerreifen Winterschlaf und die Laufleistung erhöht sich entsprechend.

2. Bei uns schneit's doch nicht!
Nein. Der Schnee allein macht's nicht. Bereits ab Temperaturen unter 7°C fahren Sie insbesondere bei Nässe mit Sommerreifen nicht mehr sicher. Übrigens: Das letzte deutschlandweite Schneechaos hatten wir im Februar 2005.

3. Neue Sommerreifen sind sicher genug!
Nein. Sommerreifen sind unabhängig von der Profiltiefe grundsätzlich nicht für Winterwetter geeignet. Winterreifen haften aufgrund ihrer speziellen Kautschuk-Mischung auch auf glatter oder nasser Straße und bieten somit deutlich mehr Fahrsicherheit.

4. Mit Winterreifen kann man nicht so schnell fahren!
Nein. Grundsätzlich dürfen Sie mit Winterreifen genauso schnell fahren wie mit Sommerreifen. Die Höchstgeschwindigkeit ist abhängig von der Reifen-Markierung. So oder so - Sie sollten Ihre Fahrgeschwindigkeit bewusst an die Witterungsverhältnisse anpassen.

5. Ich hab`doch ABS und ESP!
Nein. Auch die beste High-Tech-Ausstattung versagt, wenn die Reifen die zu bewältigenden Kräfte nicht übertragen können.

6. Wohin mit den Sommerreifen? Ich habe keinen Platz.
Nein. Ihr Renault-Boden-Team lagert Ihre Reifen gern für die Zeit ein, in der Sie sie nicht benötigen.

7. Sehen nicht so attraktiv aus!
Nein. Winterreifen lassen sich genau wie Sommerreifen auf alle in Frage kommenden Felgen montieren… und auch die Profile können sich sehen lassen!

8. Es wird doch geräumt und gestreut?!
Auch bei optimaler Organisation kann der Räum- und Streudienst nicht überall gleichzeitig sein und der Schnee muss erst fallen bevor geräumt werden kann. Außerdem: Auf Bundes-, Landes-, Kreis- und Kommunalstraßen erfolgt aus Kostengründen kein 24-Stunden-Winterdienst.
Weiterhin kann auch der beste Straßendienst bis dato nichts an den vorherrschenden Temperaturen ändern.

9. Ich bin doch versichert!
Ja und Nein: Das Unfallrisiko im Winter ist um ein sechsfaches höher. Unfälle sind äußerst ärgerlich, mit erheblichem Zeitaufwand verbunden und kosten immer Geld - ganz zu schweigen von Personenschäden. Außerdem kann ein Versicherer die Zahlung verringern oder ganz verweigern, da fahren mit Sommerreifen bei winterlichen Verhältnissen ein Versäumniss der Sorgfaltspflicht darstellt.

10. Lohnt für die paar Tage im Jahr nicht!
Nein. Alle Tage mit Nässe, Frost, Schnee, Reif, usw. zusammen gezählt ergeben: 185 Tage im Jahr Winterreifenwetter.

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Die hohen Qualitätsansprüche gelten nicht nur für die Teile, sondern auch für die damit einhergehenden Serviceleistungen. Mit Renault Originalteilen und Originalservice gehen Sie als Renault Kunde kein Risiko ein. Renault Originalteile erfüllen die höchsten Sicherheitsansprüche. Beispiel Karosserieteile: Jedes Karosserieteil wird unter Berücksichtigung des Originaldesigns entworfen und konstruiert. Mit Originalteilen kann der Originalzustand eines Fahrzeuges wieder hergestellt werden und so das exakte Eingreifen aller Sicherheitssysteme im Falle einer Beschädigung gewährleistet werden. Die verwendeten Materialien und genauen Abmessungen von Karosserieteilen bewirken, dass z. B. ein Airbag zum richtigen Zeitpunkt und auf korrekte Weise ausgelöst wird. Sicherheit wird auch bei den Zubehörprodukten groß geschrieben. Für Kindersitze werden separate Kindersicherheitsprüfungen innerhalb des bekannten NCAP-Crashtest-Programms durchgeführt. Im letzten Jahr konnte die Bestwertung von 4 Punkten in der Kindersicherheitsprüfung beim Modell Modus erreicht werden. Wie ernst es Renault mit dem Thema Sicherheit nimmt, lässt sich daran sehen, dass die NCAP-Crashtests auch für Freisprecheinrichtungen, Videoinstallationen und für im Fahrzeug zu installierende Fahrradträger durchgeführt werden. Eine runde Sache! Um Ihnen den idealen Reifen anbieten zu können, haben wir qualifizierte Spezialisten, die Sie gerne ausführlich beraten und auch kurzfristig maßgeschneiderte Lösungen für Ihr Fahrzeug parat haben. So bieten wir zu günstigen Preisen Kompletträder mit Reifen und Felgen in sehr großer Auswahl an. Darüber hinaus kümmern wir uns um die umweltgerechte Entsorgung Ihrer Altreifen. Und die sachgerechte Einlagerung Ihrer Winter- bzw. Sommer-Reifen übernehmen wir natürlich auch. Kurz und gut: Alle Reifenmarken zu fairen Preisen Reifenhotel/-versicherung " Wir lagern Ihre Reifen sicher für Sie ein. Zu jedem Reifenwechsel (Sommer und Winter) werden wir die Profiltiefe, das Alter und die Struktur des Reifens checken. Außerdem können wir Ihre bei uns gekauften Reifen für 1,45€ gegen Bordsteinschäden, Diebstahl etc. versichern. Infos zu Reifen Reifenalterung Reifen altern, auch wenn sie nicht benutzt werden! Die Sicherheit von alten Reifen nimmt deutlich ab. Deshalb Reifen, die älter als 8 Jahre sind, nicht mehr verwenden. Bordsteinparken Heftiges Anprallen gegen Bordsteine ist gefährlich. Es kann zu versteckten Reifenschäden führen, die sich erst später bemerkbar machen. Deshalb Bordsteinkanten nur langsam und möglichst im rechten Winkel überrollen, Reifen nicht an Bordsteinkanten quetschen und nicht auf nur einem Teil der Aufstandsfläche abstellen Unterschiedliche Reifentypen Bei der Verwendung unterschiedlicher Reifentypen verschlechtern sich die Fahreigenschaften. Mischbereifung (Diagonal-/Radialreifen) ist sogar verboten. Deswegen auf allen vier Rädern (mindestens allerdings auf einer Achse) Reifen gleichen Typs verwenden. Neues Reserverad in den Tausch der Reifen einbeziehen. Im Zweifelsfall bessere Reifen auf der Hinterachse einsetzen. Es dürfen grundsätzlich nur Reifen auf Ihrem Fahrzeug gefahren werden, deren Bezeichnung in den Fahrzeugpapieren angegeben ist. Bei der Neumontage von Reifen auch neue Ventile verwenden. Renault Winterreifen - Die 10 häufigsten Irrtümer zum Thema Winterreifen Das Thema Winterreifen wurde die letzten Jahre von vielen Bürgern stillschweigend unter den Teppich gekehrt, immer wieder mit den gleichen Begründungen. Jedoch hat sich durch die technische Entwicklung und Widerlegung von Irrtümern und Gerüchten das Bild mittlerweile gewandelt. Einige der häufigsten Missverständnisse wollen wir hier aus der Welt schaffen. 1. Zu teuer! Nein. Winterreifen kosten heute genauso viel wie Sommerreifen, eher sogar weniger. Während Ihr Fahrzeug mit Winterreifen fährt, halten Ihre Sommerreifen Winterschlaf und die Laufleistung erhöht sich entsprechend. 2. Bei uns schneit's doch nicht! Nein. Der Schnee allein macht's nicht. Bereits ab Temperaturen unter 7°C fahren Sie insbesondere bei Nässe mit Sommerreifen nicht mehr sicher. Übrigens: Das letzte deutschlandweite Schneechaos hatten wir im Februar 2005. 3. Neue Sommerreifen sind sicher genug! Nein. Sommerreifen sind unabhängig von der Profiltiefe grundsätzlich nicht für Winterwetter geeignet. Winterreifen haften aufgrund ihrer speziellen Kautschuk-Mischung auch auf glatter oder nasser Straße und bieten somit deutlich mehr Fahrsicherheit. 4. Mit Winterreifen kann man nicht so schnell fahren! Nein. Grundsätzlich dürfen Sie mit Winterreifen genauso schnell fahren wie mit Sommerreifen. Die Höchstgeschwindigkeit ist abhängig von der Reifen-Markierung. So oder so - Sie sollten Ihre Fahrgeschwindigkeit bewusst an die Witterungsverhältnisse anpassen. 5. Ich hab`doch ABS und ESP! Nein. Auch die beste High-Tech-Ausstattung versagt, wenn die Reifen die zu bewältigenden Kräfte nicht übertragen können. 6. Wohin mit den Sommerreifen? Ich habe keinen Platz. Nein. Ihr Renault-Boden-Team lagert Ihre Reifen gern für die Zeit ein, in der Sie sie nicht benötigen. 7. Sehen nicht so attraktiv aus! Nein. Winterreifen lassen sich genau wie Sommerreifen auf alle in Frage kommenden Felgen montieren… und auch die Profile können sich sehen lassen! 8. Es wird doch geräumt und gestreut?! Auch bei optimaler Organisation kann der Räum- und Streudienst nicht überall gleichzeitig sein und der Schnee muss erst fallen bevor geräumt werden kann. Außerdem: Auf Bundes-, Landes-, Kreis- und Kommunalstraßen erfolgt aus Kostengründen kein 24-Stunden-Winterdienst. Weiterhin kann auch der beste Straßendienst bis dato nichts an den vorherrschenden Temperaturen ändern. 9. Ich bin doch versichert! Ja und Nein: Das Unfallrisiko im Winter ist um ein sechsfaches höher. Unfälle sind äußerst ärgerlich, mit erheblichem Zeitaufwand verbunden und kosten immer Geld - ganz zu schweigen von Personenschäden. Außerdem kann ein Versicherer die Zahlung verringern oder ganz verweigern, da fahren mit Sommerreifen bei winterlichen Verhältnissen ein Versäumniss der Sorgfaltspflicht darstellt. 10. Lohnt für die paar Tage im Jahr nicht! Nein. Alle Tage mit Nässe, Frost, Schnee, Reif, usw. zusammen gezählt ergeben: 185 Tage im Jahr Winterreifenwetter.

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